La presidenta electa del país, Claudia Sheinbaum Pardo, dio a conocer que el tren AIFA-Pachuca constará de 54 kilómetros de longitud aproximadamente y tendrá un costo de 20 mil millones de pesos.
En conferencia de prensa, la morenista detalló que dicho tren de pasajeros es la continuación del ramal del Suburbano 1 de Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), por lo que los trabajos iniciarían en octubre de este año y concluirían hasta 2029; es decir, se estima un periodo de ejecución de las obras de 4.5 años.
La población beneficiada por este proyecto sería la que habita en los Zumpango, Tecámac y Temascalapa, en el Estado de México; así como los de Tizayuca, Zapotlán, Zempoala, Villa de Tezontepec y Jaltocán, de Hidalgo.
Aunque el financiamiento para el tren suburbano aún se está analizando, la presidenta electa aseguró que se llevarán a cabo los trabajos en su administración, ya que el presidente Andrés Manuel López Obrador inaugurará el tramo que va de la Ciudad de México al AIFA.
Respecto a la construcción de los trenes, los cuales aseguró que serán eléctricos, se tomará en consideración a la empresa instalada en Ciudad Sahagún, aunque también se tienen otras opciones en Querétaro y Estado de México.
“Imagínense lo que significaría la construcción de trenes, no solamente la construcción de la vía en términos de empleo, sino la construcción de trenes, y el objetivo es que los trenes se construyan en México, en (Ciudad) Sahagún, pero probablemente también se requeriría de otras empresas que construyeran trenes”, puntualizó.
La administración de Claudia Sheinbaum también contempla el proyecto del tren México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo, así como México-Querétaro-Guadalajara.
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