"Golpe al bolsillo y un transporte deficiente"

Por fin esta semana se anunció el tan anhelado aumento al pasaje en el transporte público. Un tema que desde finales del año pasado comenzó a tomar fuerza porque las autoridades decían que ya mérito lo iban a anunciar y nada.

En el quinto mes del año, las autoridades por fin se tomaron la molestia de decirnos de cuánto fue el robo autorizado, y pasa de 10 pesos a 12 pesos en Pachuca y algunos otros municipios de la zona metropolitana.

Sin embargo, el problema no es el aumento del pasaje en una ciudad en donde todo cada día es más caro y el sueldo es muy bajo; sino que el transporte público cada día va de mal en peor.

A los choferes les vale una pura y dos con sal las inspecciones que realiza la dependencia encargada de que el transporte público cumpla con las medidas de seguridad y prestación del servicio.

La Secretaría de Movilidad, a cargo de Lyzbeth Gutiérrez, según revisa que las unidades estén bien, que los conductores cuenten con sus papeles en regla y que respeten la normativa.

Pero la realidad es que las unidades están en mal estado, con asientos desgastados, mal puestos, espacios sucios, con sobrecupo en horas pico, con conductores violando reglas de tránsito y de conducción.

Aunque ya es oficial el aumento del pasaje, los conductores siguen viendo el celular mientras manejan;, llevando a la esposa, amante, novia, bendición, en el asiento de enfrente y sin posibilidad de que algún usuario pueda tomar asiento.

Con puertas en mal estado, ya sea porque no abren o no cierran bien, o las “arreglan” con lazos para que funcione sin problema.

En fin, sigue habiendo deficiencias en el transporte, y aunque la secretaria Lyzbeth aseguró que el incremento estaba condicionado a mejorar las unidades y el servicio, lo cierto es que se dio dicho incremento sin que los concesionarios hayan hecho el más mínimo esfuerzo para cambiar lo que debían cambiar.

El servicio seguirá siendo deficiente, ya sea por el descuido de las unidades o porque no mejorarán las rutas, pues seguimos usando hasta dos transportes para trasladarnos de un lado a otro, cuando antes era solo uno.

Estaremos gastando mínimo 24 pesos solo para llegar a nuestro destino, más 24 para llegar de nuevo a nuestro punto de partido. Esto, sin duda, afectará la economía de la población, ya que hay quienes llevan a sus hijos a la escuela y deberán pagar 24 pesos para ir a dejarlos, más 12 pesos del regreso de la madre o tutor a su hogar.

Más 12 pesos para ir por la bendición a la escuela y 24 pesos más para regresar a casa. O sea, con eso ya sumaron poco más de 70 pesos en un solo día para que la bendición llegue a la escuela.

Con esto, usar el transporte público cada día se vuelve más un lujo que una necesidad. Y esto sin contar que hay quienes usan doble transporte para llegar a su destino, lo que puede incrementar más la fuga de dinero.

Pero bueno, como siempre, nuestras flamantes autoridades vieron más viable el incremento al pasaje que mejorar el transporte, sobre todo lo relacionado con el puente atirantado o el Tuzobus, que también cada día van de mal en peor.

Porque aunque aseguren que se está mejorando, la realidad es que no es así y cada día el tráfico es insoportable por “sus mejoras”, o en el caso del Tuzobus, cada día es más tardado llegar a tu destino por la falta de unidades, pues aunque hayan carril confinado, las unidades siguen llegando tarde.

Y aunque anunciaron que en próximos días llegarán más unidades, lo cierto es que deberán sacar las carcachas que actualmente operan y poner en funcionamiento las nuevas, las cuales serían más de 60.

Ya veremos cómo nos va con esto del transporte público, porque mientras las autoridades “analizan” cómo mejorarlo y en cuánto aumentar el pasaje, los usuarios seguimos padeciendo por llegar a tiempo y hacer rendir nuestro dinero.